Wykorzystaj podstawy fizyki w ecodrivingu
Ceny paliw rosną, więc kierowcy robią wszystko, by zredukować koszty jazdy samochodem, co jest istotne w kontekście wakacyjnych podróży. Dlatego coraz częściej mówi się o ecodrivingu. Czym jest ecodriving i dlaczego warto wdrożyć w życie zasady ekologicznej i ekonomicznej jazdy?
Zdaniem ekspertów właściwie stosowany ecodriving pozwala utrzymać mechanikę auta w doskonałej kondycji – przy stosowaniu tej metody trzeba przecież zwrócić uwagę na sposób pracy silnika, nauczyć się z nim ściśle „współpracować”, a tym samym zacząć lepiej dysponować wytwarzaną energią, która w innym wypadku obciążałaby wewnętrzną konstrukcję samochodu. Nie bez znaczenia pozostaje przy tym fakt, że ten sposób jazdy sprzyja również środowisku.
– Kluczowe jest zrozumienie, że obecnie w większości samochodów są zamontowane tzw. komputery pokładowe, których wydajność jest czasami porównywalna nawet do komputerów domowych. – twierdzi Łukasz Lisowski, ze Szkoły Bezpiecznej Jazdy ECODRIVE. – Dodatkowo auto w swoim wnętrzu posiada całą masę czujników, przekazujących informacje do komputera pokładowego. Następnie są one poddawane analizie, dzięki czemu automat może sterować niektórymi elementami, np. silnika. Komputer jest cały czas informowany, czy naciskamy na pedał gazu, sprzęgła, hamulca zasadniczego, jaki bieg jest włączony, jakie opory toczenia występują, z jaką prędkością porusza się samochód w danym momencie i na podstawie tych informacji reguluje takie elementy jak kąt wyprzedzenia zapłonu, moment otwarcia zaworów ssących i wydechowych oraz moment wtrysku paliwa: tak, aby silnik pracował prawidłowo i zużywał optymalne ilości paliwa. Właśnie zrozumienie tego, jak działa komputer pokładowy naszego samochodu jest drogą, dzięki której otwierają się możliwości jego ekonomicznej eksploatacji. – dodaje.
Nawet jeśli to wszystko brzmi dość skomplikowanie – okazuje się, że w praktyce wcale nie musi takie być. Ważne jest to, by nauczyć się obserwować swój samochód i szybko wyciągać wnioski. Po prostu: musimy przyzwyczaić się do tego, jak działa konkretny samochód oraz zaobserwować, kiedy pali najmniej, a także jakie są optymalne dla niego obciążenia i parametry. To jednak pierwszy krok.
Drugim jest wykształcenie właściwych nawyków w jeździe – czego, oczywiście, najłatwiej dokonać dzięki praktyce. Na co zwrócić największą uwagę w początkowych etapach? Na zużycia paliwa w danym momencie, i na średnie zużycia paliwa na 100 km; to podstawowe charakterystyki, dzięki którym możemy zaobserwować, w jakich momentach auto pracuje najwydajniej. Potem problem polega na tym, żeby dostosować swoja jazdę do tych sygnałów i stale zmniejszać średnie zużycie paliwa. Z czasem nauczymy się także patrzeć na inne wyświetlacze, a także samemu ‘czytać’ wiadomości nadawane przez samochód. – przekonuje Łukasz Lisowski.
Kolejny krok to wykorzystanie podstawowych praw fizyki, co jest istotne przede wszystkim przy tzw. hamowaniu silnikiem. – Silnik w czasie jazdy jest w pędzie, ma swoją własną energię kinetyczną. Jeśli zdajemy sobie z tego sprawę, i obserwujemy drogę – możemy wykorzystać istniejący pęd, i zadbać o to, by wyhamować raczej na mocy praw fizyki (w tym wypadku stopniowego wygaszania pędu), a nie interwencji hamulca. Zdaniem Łukasza Lisowskiego prowadzi to nie tylko do oszczędności na paliwie, ale także do zachowania w dobrym stanie układu hamulcowego.
Czy ecodriving rzeczywiście oprócz korzyści ekologicznych, daje te odczuwalne w kieszeni? ? Ecodriving to 20-25 proc. oszczędności na samym paliwie, ograniczenie wydatków związanych z eksploatacją pojazdu oraz niewątpliwy atut w postaci dbałości o środowisko to chyba wystarczające argumenty.
