Pierwsza taka ładowarka w Polsce. Ciężarówki dostaną nawet 1,5 MW
Transport ciężki coraz wyraźniej wkracza na drogę elektryfikacji. Problemem pozostaje jednak nie tylko zasięg elektrycznych ciężarówek, ale także czas potrzebny na ich naładowanie. ORLEN chce odpowiedzieć na to wyzwanie, uruchamiając pierwszą w Polsce publiczną infrastrukturę ładowania w standardzie MCS. Nowe stanowiska powstały przy autostradzie A1 w województwie łódzkim i mogą dostarczać moc sięgającą 1,5 MW.
Ładowanie ciężarówki z mocą 1,5 MW
Pierwsze publiczne stanowiska MCS ORLEN Charge uruchomiono na MOP Stobiecko Szlacheckie Wschód i Zachód przy autostradzie A1. Lokalizacja nie jest przypadkowa – A1 należy do najważniejszych korytarzy transportowych w Polsce, a wraz z elektryfikacją transportu ciężkiego właśnie przy tego typu trasach będzie rosło zapotrzebowanie na szybkie ładowanie.
W każdej z dwóch lokalizacji znajduje się jedno stanowisko MCS o mocy do 1,5 MW, które może również korzystać ze złącza CCS o mocy do 600 kW. Obok znajduje się dodatkowe, oddzielne stanowisko CCS przeznaczone dla samochodów ciężarowych.
Oznacza to, że infrastruktura może obsługiwać zarówno ciężarówki elektryczne dostępne już na rynku i wykorzystujące standard CCS, jak i kolejne modele przygotowane do korzystania z technologii MCS.
Megawatt Charging System (MCS) został opracowany właśnie z myślą o transporcie ciężkim. Elektryczne ciężarówki potrzebują znacznie więcej energii niż samochody osobowe, dlatego klasyczne ładowarki nie są wystarczające, szczególnie na trasach dalekobieżnych. Duża moc ma pozwolić ograniczyć czas postoju i lepiej dopasować ładowanie do harmonogramu pracy kierowców oraz obowiązkowych przerw.
– Uruchomienie pierwszej w Polsce publicznej infrastruktury ładowania MCS przy autostradzie A1 to ważny krok w rozwoju elektromobilności w transporcie ciężkim. To pilotażowe rozwiązanie wpisuje się w nadchodzące standardy ładowania i pozwoli skrócić czas postoju pojazdów ciężarowych – mówi Krzysztof Kaczyński, dyrektor wykonawczy ds. elektromobilności w ORLEN.
Nie tylko ciężarówki
Nowe lokalizacje mają obsługiwać również samochody osobowe. Po obu stronach A1 kierowcy znajdą cztery punkty ładowania o mocy do 400 kW każdy.
Ładowarki wyposażono w inteligentny system zarządzania mocą. Rozwiązanie monitoruje zapotrzebowanie poszczególnych pojazdów i dostosowuje do niego ilość przekazywanej energii. Ma to pozwolić efektywnie wykorzystywać dostępną moc także wtedy, gdy jednocześnie ładuje się kilka pojazdów.
Elektryczne ciężarówki potrzebują infrastruktury
Rozwój takich stacji jest związany także z unijnym rozporządzeniem AFIR, które zakłada rozwój publicznej infrastruktury ładowania pojazdów ciężkich wzdłuż najważniejszych europejskich korytarzy transportowych TEN-T.
Bez odpowiedniej infrastruktury elektryczne ciężarówki mogą mieć problem z obsługą tras dalekobieżnych. Sama wymiana napędu spalinowego na elektryczny nie wystarczy – potrzebne są jeszcze stacje, które pozwolą uzupełnić dużą ilość energii w czasie porównywalnym z przerwą, jaką kierowca i tak musi zrobić podczas trasy.
Technologia MCS ma być jednym z elementów tego systemu. Producenci ciężarówek rozwijają już pojazdy przystosowane do korzystania z megawatowego ładowania, dlatego infrastruktura powstająca dziś ma być przygotowana także na kolejne generacje elektrycznych ciężarówek.
ORLEN rozbudowuje sieć ładowania
ORLEN Charge obejmuje obecnie blisko 1,4 tys. punktów ładowania w Polsce. Firma rozwija zarówno pojedyncze szybkie stacje, jak i większe huby ładowania. Do końca 2027 roku sieć ma zostać powiększona o kilkadziesiąt nowych hubów oraz ponad 100 dodatkowych stacji typu standalone.
Absolwentka Inżynierii Środowiska na Politechnice Warszawskiej. Specjalizuje się w technicznych i naukowych tekstach o przyrodzie, zmianie klimatu i wpływie człowieka na środowisko. W swoich artykułach łączy rzetelną wiedzę inżynierską z pasją do natury i potrzeby życia w zgodzie z otoczeniem. Uwielbia spędzać czas na łonie przyrody – szczególnie na Warmii, gdzie najchętniej odkrywa dzikie zakątki podczas pieszych wędrówek i wypraw kajakowych
Opublikowany: 2 września, 2026
Awesome! Its genuinely remarkable post, I have got much clear idea regarding from this post