Ministerstwo Klimatu: przydrożne aleje na Warmii i Mazurach pod ochroną. “To inwestycja w bezpieczeństwo”
Przydrożne aleje Warmii i Mazur to nie tylko element charakterystycznego krajobrazu regionu, ale również ważny sojusznik w walce ze skutkami zmian klimatu, ochronie bioróżnorodności, a nawet… bezpieczeństwie państwa. Ministerstwo Klimatu i Środowiska opublikowało stanowisko, w którym sprzeciwia się masowym wycinkom drzew i podkreśla ich strategiczne znaczenie.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Olsztynie negatywnie zaopiniowała dwa pierwsze wnioski dotyczące wycinki drzew w przydrożnych alejach na Warmii i Mazurach. Wnioski o uzgodnienie złożyła gmina Barciany po otrzymaniu dokumentacji od Wojewódzkiego Zarządu Dróg w Olsztynie.
Aleje chronią klimat i krajobraz
Jak podkreśla Ministerstwo Klimatu i Środowiska, przydrożne zadrzewienia pełnią szereg funkcji środowiskowych. Zacieniają nawierzchnię dróg i obniżają temperaturę otoczenia podczas fal upałów, ograniczają siłę wiatru oraz zawiewanie śniegu zimą, chronią glebę przed erozją i pomagają zatrzymywać wodę w krajobrazie. Są także ważnymi korytarzami ekologicznymi, umożliwiającymi przemieszczanie się wielu gatunków zwierząt.
Resort zwraca uwagę, że wyciętych dojrzałych drzew nie da się szybko zastąpić. Młode nasadzenia osiągają porównywalną skuteczność ekologiczną dopiero po kilkudziesięciu latach.
Drzewa mają znaczenie także dla bezpieczeństwa
W stanowisku ministerstwa pojawia się również argument dotyczący obronności. Jak wskazuje resort, powołując się na stanowisko Ministerstwa Obrony Narodowej, przydrożne zadrzewienia utrudniają obserwację i rozpoznanie z powietrza, również z wykorzystaniem dronów. Dzięki temu mogą zwiększać odporność infrastruktury na potencjalne zagrożenia.
Ministerstwo podkreśla, że ochrona alej jest inwestycją nie tylko w bezpieczeństwo klimatyczne i wodne, ale także militarne.
Bezpieczne drogi bez wycinania drzew
Resort klimatu przekonuje, że poprawa bezpieczeństwa na drogach nie musi oznaczać usuwania drzew. Zamiast wycinek należy wykorzystywać nowoczesne rozwiązania inżynieryjne, takie jak bariery ochronne, odpowiednie oznakowanie, uspokojenie ruchu czy skuteczniejsze egzekwowanie ograniczeń prędkości.
Ministerstwo wskazuje również, że przed podjęciem decyzji o usunięciu drzew każdorazowo powinny zostać przeanalizowane warianty pozwalające zachować zadrzewienia. Wycinka – zdaniem resortu – powinna być stosowana wyłącznie wtedy, gdy nie istnieje inna możliwość, a jej skutki powinny być rekompensowane odpowiednimi nasadzeniami.
Zielona Tarcza Wschód
Stanowisko dotyczące ochrony alej wpisuje się w realizowany wspólnie z Ministerstwem Obrony Narodowej program Zielona Tarcza Wschód – przyrodniczy komponent Programu Tarcza Wschód.
W jego ramach prowadzone są działania obejmujące m.in. ograniczenie zrębów zupełnych w lasach Skarbu Państwa, odtwarzanie mokradeł, rozwój małej retencji oraz renaturyzację ekosystemów wodnych. Projekty realizują regionalne dyrekcje ochrony środowiska oraz parki narodowe we wschodniej części kraju.
Na działania renaturyzacyjne, w tym związane z Zieloną Tarczą Wschód, przeznaczono 450 mln zł. Środki, dostępne za pośrednictwem Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, mają wspierać samorządy i organizacje pozarządowe w projektach dotyczących ochrony mokradeł, retencji wody oraz zachowania zadrzewień.
Absolwentka Inżynierii Środowiska na Politechnice Warszawskiej. Specjalizuje się w technicznych i naukowych tekstach o przyrodzie, zmianie klimatu i wpływie człowieka na środowisko. W swoich artykułach łączy rzetelną wiedzę inżynierską z pasją do natury i potrzeby życia w zgodzie z otoczeniem. Uwielbia spędzać czas na łonie przyrody – szczególnie na Warmii, gdzie najchętniej odkrywa dzikie zakątki podczas pieszych wędrówek i wypraw kajakowych
Opublikowany: 3 lipca, 2026
