Paryż stanie się jednym z najbardziej przyjaznych rowerzystom miast na świecie | ekologia.pl
Ekologia.pl Wiadomości Ciekawostki przyrodnicze Paryż stanie się jednym z najbardziej przyjaznych rowerzystom miast na świecie

Paryż stanie się jednym z najbardziej przyjaznych rowerzystom miast na świecie

Francja inwestuje 250 milionów euro, aby Paryż stał się całkowicie przystosowany do jazdy na rowerze. Burmistrz Paryża Anne Hidalgo zamierza dodać kolejne 130 kilometrów bezpiecznych ścieżek rowerowych w latach 2021-2026. 

fot. shutterstock

fot. shutterstock

Wiele europejskich miast jest przyjaznych rowerzystom, ale na drogach nadal dominują samochody. Miasto Paryż ogłosiło, że zainwestuje 250 milionów euro w modernizację infrastruktury rowerowej i rozbudowę sieci ścieżek rowerowych, aby stać się „miastem w 100% przyjaznym rowerzystom”. Inwestycja stolicy Francji pochodzi z Bike Plan, 5-letniego projektu miejskiego, który wzmocni obecność rowerów i zapewni bezpieczne i dobrze skomunikowane trasy dla rowerzystów i pieszych.

Propozycja wyszła od burmistrz Anne Hidalgo, która wygrała reelekcję w czerwcu 2020 roku, po części dzięki skupieniu się na większej liczbie środków dla rowerzystów.

Do 2026 roku miasto rozszerzy swoje trasy i doda 180 kilometrów nowych ścieżek rowerowych. Rowerzyści będą mieli również ponad trzykrotnie więcej miejsc parkingowych. Miasto zainwestuje również w poprawę infrastruktury wokół głównych punktów połączeń między sąsiednimi przedmieściami a miastem, tworząc lepszą integrację w całym obszarze metra.

„Ten plan rowerowy jest jednym z podstawowych filarów ekologicznej i społecznej transformacji, którą prowadzimy w Paryżu” – powiedział w mediach społecznościowych David Belliard, zastępca burmistrza Paryża ds. transformacji miejskiej.

Paryż nie zawsze był szczególnie łatwy w nawigacji dla ludzi na rowerach. Jednak wraz z pandemią i strajkiem transportowym w 2019 r. coraz więcej osób zaczęło jeździć na rowerze. Istniejące w mieście ścieżki rowerowe są współdzielone z samochodami i motocyklami i są oddzielone znakami z farby na drodze, a nie rzeczywistymi barierami fizycznymi, co zwiększa ryzyko kolizji. Miasto zobowiązało się również do zapewnienia bezpieczeństwa pieszych poprzez zaostrzenie przepisów drogowych i oraz zwiększenie liczby kontroli policyjnych.

Ekologia.pl (JSz)
4.7/5 - (6 votes)
Post Banner Post Banner
Subscribe
Powiadom o
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments

Nie odchodź jeszcze!

Na ekologia.pl znajdziesz wiele ciekawych artykułów i porad, które pomogą Ci żyć w zgodzie z naturą. Zostań z nami jeszcze chwilę!